Das Free China Movement verurteilt die multipunktuelle maritime Belästigung durch Festlandchina gegen die Republik China (Taiwan) am 18. Oktober 2026 und fordert die internationale Gemeinschaft auf, sie als das zu erkennen, was sie ist: eine koordinierte Grauzonenoperation, die darauf abzielt, den falschen Anschein einer Zuständigkeit über Gewässer zu erwecken, die Peking nicht verwaltet.
Laut der Küstenwache der Republik China operierten Küstenwachen-, Forschungs- und andere Regierungsschiffe Festlandchinas — insgesamt zwölf, begleitet von vier Fischereibooten in Formation — gleichzeitig in den Gewässern östlich von Hualien, südlich von Pingtung, südwestlich von Kaohsiung und um die Dongsha-Inseln (Pratas). Das Forschungsschiff Tansuo-3 drang in die Sperrgewässer östlich von Hualien ein; das Forschungsschiff Beidiao 996 drang in den frühen Morgenstunden in die Sperrgewässer vor Pingtung ein und zog sich erst nach zwölf ausgestrahlten Warnungen zurück; vor Kaohsiung störten das Forschungsschiff Haiyang Dizhi 8 und ein stahlrumpfiges Fischereiboot aus Festlandchina das Fischereischiff Wan Fa Cheng No. 11 der Republik China (Taiwan) bei der Arbeit; und um Dongsha umkreisten die Küstenwachenschiffe Festlandchinas 3301 und 3303 die Insel in entgegengesetzten Richtungen in einem eindeutig provokativen Manöver. Die Patrouillenboote der Küstenwache der Republik China (Taiwan) überwachten jeden Einfall und hatten bis zum Mittag alle Küstenwachenschiffe Festlandchinas aus den Sperrgewässern vertrieben.
Die Küstenwache der Republik China charakterisierte diese Operation treffend: „falsche Rechtsdurchsetzung, echte Machterweiterung“. Schiffe, die Vermessungen durchführen, die Fischerei behindern und eine choreografierte Einkreisung vornehmen, sind keine Rechtsdurchsetzung. Sie wiederholen einen Anspruch — dass Festlandchina Polizeigewalt in Gewässern unter der effektiven Verwaltung der Republik China (Taiwan) ausüben könnte — und wiederholen ihn, bis das Anormale routinehaft erscheint. Jede unbeantwortete Wiederholung erodiert den Status quo in der Taiwanstraße und gefährdet die Fischer und Seeleute, die seit Generationen in diesen Gewässern arbeiten.
Das Free China Movement erklärt daher:
- Die Behörden Festlandchinas müssen die Grauzonen-maritime Belästigung gegen die Republik China (Taiwan) unverzüglich einstellen, einschließlich der Nutzung von Forschungsschiffen und Fischereiformationen als Instrumente der Nötigung.
- Demokratische Partner und die gesamte internationale Gemeinschaft sollten diese Praxis klar benennen, die Freiheit der Schifffahrt und den friedlichen Status quo in der Taiwanstraße bekräftigen und sich weigern, eine fabrizierte Zuständigkeit als Tatsache zu behandeln.
- Diese Vorfälle werden dokumentiert. Die Verantwortlichen, die Zwangsoperationen gegen zivile Seeleute planen und leiten, tragen die Verantwortung für die Risiken, die sie schaffen, und diese Akte wird bewahrt.
Das Free China Movement verteidigt einen einfachen Grundsatz: Die Zukunft der Taiwanstraße muss durch den freien Willen des Volkes entschieden werden, niemals durch Druck auf See. Wir stehen an der Seite der Fischer der Republik China (Taiwan), ihrer Küstenwache und aller, die sich weigern, Wiederholung die Nötigung in Gewohnheit verwandeln zu lassen.